湘潭私家车保有量达17.16万辆 平均每16人有一台
私家车的大量增加给我市交通带来考验（ 欧阳天 摄）
□ 截至2014年底，湘潭市私家车保有量达17.16万辆
□ 目前已投运700多辆环保公交，选择公交出行实惠又方便
湘潭在线4月11日讯（湘潭晚报 吴珊 实习生 符峰）随着我市经济的发展，城乡居民收入的提高以及人们对高品质生活的追求，汽车消费成为居民消费的热点，使得我市汽车保有量逐年增加。我们从市交警支队车管所了解到，截至2014年底，我市汽车保有量达20.96万辆，比上年增长18.59%。同时，市城市客运管理局公交科的数据显示，2014年推出 公交优先 的举措后，全市公共交通出行分摊率为18%，新增公共汽车216辆，全部是环保节能车。
态势
平均每天增加90辆汽车
2014年底全市汽车保有量达20.96万辆，比上年增加32857辆，平均每天增加90辆，增长18.59%，高于机动车保有量增速11个百分点；汽车保有量占全部机动车车辆总数的比重达43.5%，同比提高3.9个百分点。在机动车中，汽车保有量在增加，摩托车在同比下降。
在2009年至2014年六年的时间里，汽车保有量增加了12.78万辆，年均增速达22.14%。汽车保有量在经历了2009年至2011年超20%的高速增长后，2012年至2014年增速趋缓，增速分别为19.80%、16.28%、18.59%，分别比上年增加25.12万辆、24.75万辆、32.8万辆。可以看出近年来汽车保有量增幅基本保持在18%左右。预计2016年末汽车保有量将达到30万辆。
份额
私家车占汽车总量八成以上
私家车是拉动汽车快速增长的主要原因。2014年底载客汽车保有量18.75万辆，比上年增加3.16万辆，同比增长20.3%。截至2014年年底私家车保有量为17.16万辆，私家车保有量占载客汽车的91.5%，为全部汽车的81.9%。近四年，私家车占汽车保有量均高于70%，2011年至2014年私家车保有量占汽车保有量的比重分别为72.4%、76.8%、79.71%、82.1%。按我市常住人口280万人计算，平均每16个人就拥有一台私家车。
而载货汽车却在近两年来增速呈下降趋势。2014年轻型载货汽车保有量为15290辆，占全部汽车比重为7.29%，同比上年下降了0.68个百分比。2014年重型载货汽车保有量为3831辆，占全部汽车比重1.83%，同比上年下降了0.17个百分比。
公交
环保公交出行成趋势
在2014年全国重点城市空气污染指数排行榜中，湘潭排名第29，空气质量指数86（指数越高，空气污染越严重）。这指数里不乏我市汽车保有量快速增长的 功劳 。
为了应对汽车高速增长带来的交通拥堵，2014年我市共有16条线路特别针对公交空白区的新建道路和小区进行了调整或延长，同时新增了10条公交线路，形成了轨道站点公交配套，实现了与市区区域内枢纽轨道交通的衔接。
2014年，我市共新购置公交车辆216台，全部为环保节能车。湘潭的公交线路也由原来的42条增加到现在的55条，公交线覆盖率500米为75%，300米为43%。
我市公交车辆总数达1046.3标台。2014年万人公共交通车辆保有量为11.90标台，比上年增加了1.1标台/万人。全市公共交通出行分摊率为18.8%，全年公共交通运客量达14738.43万人次。
我市从2013年开始投运环保公交，至2014年为止共投运726辆，占全部公交比重的69.4%。2015年预计新增和更换173台。
当您清晨上班，每隔几分钟就能等到一辆公交车时；深夜下班，安全搭载晚班公交车回到家门口时；周末出行，坐在前往高铁站的101、126路上时 您可曾想到，这些仅仅是今年以来，湘潭市民在乘坐公交车时，享受到的部分实惠和方便。
2014年，是我市公交回归 姓公 的第一年，我市公交系统以此为契机，为打造长株潭最佳公交，推出了一系列 公交优先 的实举，这不仅提高了我市交通资源利用效率，缓解了交通拥堵，还让众多市民享受到了实实在在的优惠和方便。
名词解释
标台
标台/万人用以统计城市公共交通建设水平，数值越高说明公交服务资源越丰富。
标台，城市公共交通建设专业名词，指的是不同类型的运营车辆按统一的标准当量折算成的营运车辆数。
标台折算方式主要为车辆长度，铰接车与双层车折合标台数较高，而中巴车较低。
按车辆长度折算标台，5米到7米车型折算为0.7标台，7米到10m的公交车为标准车，标台为标准车的单位。10米到13米车型折算为1.3标台，16米到18米车型折算为2.0标台，大于18米车型折算为2.5标台，双层巴士折算为1.9标台等。另亦可按载客量折算标台：一辆标准车按45客位计，合并站位与座位额定容量一般按80人计。